CLB 2011 little projet 29 / team RGC Bad Man Nico - Geoff

Prometteur...

bon du coup je ne sait plus gb pas gb?
pour le phare le reculer un peu?
le ziri passe avec une jante px mais la avec une de cosa ca ne va deja plus
donc lundi decoupe pour le pneu de 130qui va donne un tout autre volume a l arriere

pitain j'ai hâte d'avoir fini le moteur qu'on fasse craquer la bête avec ce pot !!!!

ça jette ! ,j'aime !!!

Pignon de 4 envoyé ce matin !...

RGC Geoff a écrit:

pitain j'ai hâte d'avoir fini le moteur qu'on fasse craquer la bête avec ce pot !!!!

tu m'étonnes!




sans garde-boue ou un de brett?

Nan, ça l'info on l'a le garde boue aussi mais faut un peu de suspense

Mais si tout va bien peinture en mars, sans date définie...

tu l'as pas mal modifié ce pauvre zirri tu lui as regreffé une autre cartouche ? Hâte d'entendre sa douce mélodie

On aimes ou pas, mais c'est très RADIKAL !!!

Speedbike des Scout Troopers dans Star Wars!

la forme du phare rappelle leurs casques en effet!

Someca aurait des billes dans Lucas Film Ent.?

radikal ,minimum sindycale

et le nom

"Dolphin Killer 211"

Tuer des dauphins, c'est très mal!....

Très très mal!!! C'est pas bien!

Si c'est pour les manger c'est bien ! Très bien !

bad man nico a écrit:

je ne sait plus gb pas gb?
pour le phare le reculer un peu?

Je me disais justement qu'il y avait un truc qui me chiffonait avec le phare... Je pense que tu as raison Nico.

Faire un garde boue qui matche avec l'ensemble est déjà un défi en soit, rien que pour ça moi je dis G-B!

nan en fait on est tombés d'accord sur le garde boue, Nico va prendre son temps pour former et finaliser la descente qui va donner un aspect assez sympa à notre bestiau et à côté de ça vu qu'on utilise une fourche de Lambretta modifiée avec moyeu de fourche SV à disque, on va coller un joli ptit garde boue de Chappy, et puis c'est bien 80's en plus

excellent ! vraiment hate d'etre au mois de Mai !....va y'avoir un sacré tableau !

RGC Geoff a écrit:

nan en fait on est tombés d'accord sur le garde boue, Nico va prendre son temps pour former et finaliser la descente qui va donner un aspect assez sympa à notre bestiau et à côté de ça vu qu'on utilise une fourche de Lambretta modifiée avec moyeu de fourche SV à disque, on va coller un joli ptit garde boue de Chappy, et puis c'est bien 80's en plus

Bien vu le garde boue de Chappy, je l'imagine bien!

Le phare de Someca c'est bien aussi, le réservoir c'est nickel mais le cul m'a l'air un peu protubérant. A moins d'y faire passer l'échappement comme sur certaine bécane...

mais non Yannic, regarde bien l'échappement a été modifié en fonction du moteur et de la coque... Depuis la photo le pot a encore évolué...




Je rappelle à l'origine c'est un Zirri pour 125, maintenant un total inox pour 200

Oups!... N'empêche que j'aime bien cette ligne "carrée", comme avec les Mini Clubman et leur calandre carrée, vespa à phare trapézoïdal et j'en passe! Peut-être réduire la hauteur de l'amortisseur sans toucher au cul?!?

tu vas me copier 100 fois, " je suis un mauvais élève et je n'écoute rien de ce qu'on me dit"

On ne peut pas, ci après la photo du cul de la bête avec son amorto de japonaise adapté qui, déjà sans l'entretoise est à la même hauteur qu'un amorto de px

La modif faite pour parer à ça c'est qu'on est passé en jantes extra larges avec pneu à taille basse (130 x 70) si je me rappelle bien, Nico corrige moi si je me plante. Là sur la photo c'est pneu et jante normale