Emporio dello Scooter (It)

Bon les gars
Je viens de monter hier soir mes jantes tubeless pinasco et c'est un régal
Le montage pourrait être fait par un gamin de 5 ans, y'a pas plus simple!
Et elles sont vraiment chouettes.
Maintenant reste plus qu'à tester
On essayera ça des la semaine prochaine, lorsque le T5 sera dans la coque!

yesssssssssssssssssssssssss !!!!!
Et en plus elles sont légères et magnifiques !!!

Geoff, tu as des détails sur le carbu 26/26 optimisé par Pinasco stp ?

morpionibus a écrit:

Bon les gars
Je viens de monter hier soir mes jantes tubeless pinasco et c'est un régal
Le montage pourrait être fait par un gamin de 5 ans, y'a pas plus simple!
Et elles sont vraiment chouettes.
Maintenant reste plus qu'à tester
On essayera ça des la semaine prochaine, lorsque le T5 sera dans la coque!

Comment tu as mis les valves en places STP? Tu avais un tire valve?

Non lord juste mes doigts
En tirant d'un côté et en poussant de l'autre avec mon pouce
Y'a une technique mais ça se trouve très vite!
Tu verra c'est simple!

Première commande passée :-)

tu ne devrais pas être déçu mon Pascal, je travaille avec Emporio et j'y suis fidèle, que du bonheur !!!!

Les nouveaux carters de chez Pinasco sont sortis il y a quelques temps déjà chez Emporio et je voulais vous en parler. Ils existent en 2 versions pour les px125 et 2 versions pour les px200.

2 versions ? et oui ma bonne dame en version "master" et version "slave", mais qu'est ce que ça peut bien vouloir dire ?

Master : c'est avec la possibilité de mettre les carbu si avec baignoire comme d'origine
Slave : c'est avec ouverture directe et boite à clapets

et quelle est la différence avec les carters normaux mon vieux Geoff ?

Et bien c'est là qu'on est epoustifié, la qualité de fonderie est absolument irréprochable, les carters sont d'ailleurs renforcés aux endroits où ils ont l'habitude de se craqueler et de se fêler, notamment au niveau de la fixation de l'axe du pignon élastique.

Mais ce n'est pas tout, loin de là, les contreforts des transferts sont épais à souhait là où généralement on vient taper à la dremmel pour élargir, approfondir. Donc si l'on creuse, on ne perce plus, c'est épais à souhait.... Pinasco n'a pas fini de nous étonner et je ne vous parle que de ces carters que l'on trouve chez Emporio notre revendeur favori !!!!

ah oui c'est joli, effectivement la qualité de la fondrie entre 1980 et 92 ,on voit la diffence..c'est discutable.

t'as pas les taraux avec de ces carters!!

Le vilebrequin Pinasco pour T5 est disponible chez Emporio Dello Scooter, c'est une beauté, Jay l'a acheté, je l'ai étudié, on a une pièce d'art à mettre dans nos moteurs de T5, un must !!!!

Cod. art.: MP3101

Salut Geoff,
Est ce que vous avez les 1er retours sur le carbu SI 28 Pinasco ???
Je vais refaire le 210 Malossi du 160 GT cet hiver...
Au programme, entre autre, un vilo 60 Pinasco et un nouveau carbu SI, 26 ou 28... Pas encore décidé...

c'est de l'ironie vos éloges aux produits Pinasco ? personnellement j'aime bien les anciens cylindres Pinasco, autant le 215/225 by Gilardoni que le 177 avant qu'ils agrandissent les transferts latéraux...pour le reste bof..si on cherche la perf y'a bien mieux. Les carters n'en parlons pas ! 3 versions avant d'arriver à quelque chose de correct...bref...pour moi c'est beaucoup de marketing et de poudre aux yeux..

Sinon en ce qui concerne Emporio je connais bien Stefano qui est au top, les tarifs plus que compétitifs et surtout aucun souci pour la livraison en CH avec FedEx alors que la plupart des revendeurs en IT semblent penser que la CH est dans l'Antarctique :-).

Concernant la dispo de certains pieces sur son site n'hésitez pas à le contacter même si le produit est en rouge car il commande régulièrement chez Pinasco et livré dans la semaine, ceci étant valable également pour Polini et Malossi.

J'aime bien aussi Officina Tonazzo à Padoue, Luca le patron fait beaucoup de tuning et OK pour livraison en F, pas en CH malheureusement.

Officina Tonazzo m'ont validé un commande avec (frais) de livraison en Suisse, puis ils l'on purement et simplement supprimée, sans même m'en tenir informé.

Je suis pas prêt de recevoir mon WMC Stelvio 177 ...

en fonte on va en recevoir.. avec mon ami Tony si tu veux on t'en fais parvenir un. tiens moi au jus

j'en ai pris 5.

Salut et merci de la proposition mais non, j'en veux un en alu.
Chuis un vieux fétichiste moi; cuir, alu, fibre de carbone et emballages de Carambar.

Ça attendra Pâques, quand Mamadame s’envola, avec les cloches, pour Rome chez ses parents.
Je vais faire livrer par Avotecnica  chez joli-papa et elle me le remontra avec le gro'navion.
C'est une vieille tradition chez nous: en '98 chuis aller avec un pote dans sa famille romaine, entre autre, pour acheter mon premier Polini 177 et je suis remonté avec le kit... et une femme, la cousine à mon pote.

Tony aussi a pris l'alu. bonne Paques