conversion Faisceau GTR / vieilles coques - pour moteur PX

Comme tu dessine bien

merci crayola !

moi je vois rien du tout, c'est des crayola magiques ?

j'aime le "copyright" du chef ;-)

bon cette am on se colle dessus mais base vespa 2, la bobine ht est differente je n ai pas de fil de masse, le fil qui de visse sur la cache rotor on le pique ou ?
QUAND J ai acheter le ts il tournait sans regulateur de tension :ce truc c est juste pour eviter de changer tes ampoules a chaque demarrage ?

bon je m y colle avec madame, disons je la soutien moralement

ah oui y avait ça
merci : oàn tient le bon bout : reste plus qu a souder a l etain

Au chewing gum, pis tu craches dessus, ça fait durcir !

J'ai trouvé ça aussi dans le genre explicite et simple.

Pis ça également,chacun y trouvera son bonheur...

je vois rien !

moi je vois tout....

Ah geoff ,tu avais eu l'idée de copier le "Tech" de Allstyles avant sa mise hors-ligne ! bravo....ces photos sont les plus claires sur le sujet . merci.

par contre les liens des trois derniers docs sont morts...

Bon ben le mieux c'est de mettre le lien vers la page de chez Beedspeed, cliquez et ouvrezle PDF

shéma vieille coque moteur px

alors pour donner une suite à ce post très utile et intéressant

j'ai monté mon moteur de T5 dans mon GTr, pas de soucis.

ensuite :

1) installation d'un régulateur sur la coque, 2 trous mise à la masse et hop c'est en place

2)  le Kill autrement dit l'arrêt moteur pour cela il faut connecter le fil rouge du faisceau du GTr sur la borne verte à l'extrémité droite de la bobine haute tension électronique.

3) sortie noire du plateau d'allumage sur la borne terre du régulateur

4) sortie bleue du plateau d'allumage sur un A du régul si c'est un 5 bornes, sur un G si c'est un 3 bornes (c'est l'arrivée du jus non régulée)

5) connexion des fils restant jaune et vert sur la borne de sortie du régul pour alimenter le circuit du scoot.

voilà, ça marche, j'ai du 12 volt régulé, lumière qui fonctionne comme sur le px en H4 (yesssssss !!!) frein, position, tout fonctionne

  il va gazer ce GTR et en plus tu verras la route  ce qui certains soirs n'est pas négligeable

bah alors bon hell run en gtr5 ????

Trop fort mon Geoff bonne route et surtout,surtout PRUDENCE !!!!!

Bonne route et profitez bien !

Geoff t'as gardé le lest dans le l'aile ??

oui , je suis sur qu'il a pas remarqué que le scoot roule bancale!!! 

Salut !

J'ai monté un moteur de px 12V sur mon sprint, mais je n'ai plus de contacteur de feu stop (perdu)... il faut donc que j'en rachète un , mais je prends quoi ? un normalement ouvert ? ou normalement fermé ?

Et le comodo, je dois le changer ? ou bien le modifier...et comment ?

Désolé , je suis une grosse bille en élec ....

merci pour votre aide ....