CLB 2011 Grisbi project

le tas....

l'arriere.

l'avant avec ces putain de trous de clignos à reboucher...

une toff de la decoupe coté gauche, il mze faut reprendre toute les mesures en partant de la poutre centrale afin d'egaliser de chaque coté et faire ça propre .

le faisceau elec pourri , mise en place d'un mieux et pas peint ! et adaptation pour le feu avant.

vue avec montage "à blanc " de la fourche.

y a du maille

Tiens je le connais ce box ...

moi aussi ...

Grisbi a écrit:

une toff de la decoupe coté gauche, il mze faut reprendre toute les mesures en partant de la poutre centrale afin d'egaliser de chaque coté et faire ça propre .

te prends pas la tête avec des mesures non stop, tu fais un gabarit carton pour un côté et tu fais le report sur le côté opposé, au moins tu auras exactement la même découpe

+1

Il me plait bien ton projet Fred !
Le réservoir central, moi je le mettrai...
et la BAG à la place du réservoir d'orig ==> excellent
Même démonté il a déjà une bonne ligne de profil !
Allez, au taf !

super base Grisbi, tu vas nous sortir un super chop je suis sùr Bon courage à toi l'ami

super!! j'aime bien les coques bien ruinées car on peut prendre pleins de risques!!!! En plus tu en as deux, donc si tu rates la première il y a toujours une solution de rechange!
Bon courage en tout cas...

sonictai a écrit:

super!! j'aime bien les coques bien ruinées car on peut prendre pleins de risques!!!! En plus tu en as deux, donc si tu rates la première il y a toujours une solution de rechange!
Bon courage en tout cas...

merci Sonic !

allez hop ! on degage le faisceau poucrate, on en mettra un plus neuf apres...

ablation des supports d'ailes ( j'en met pas , une chose en moins), ah mon Guru , t'aurais dù voir voir ça , la meuleuse en action ! la st jean dans l'box !!!

une coupe courte , bien degagé sur les oreilles svp Melle...histoire d'y voir plus clair et surtout pour la ligne esthetique avec le guidon , plus propre quoi....

Merci à tous pour vos avis et conseils , une chose à preciser , j'y tiens , j'ai tardé à mettre mon projet en ligne because boulot et attente des pieces.... en aucune façon , comme certains pourraient le croire (c'est leur probleme) je n'ai attendu pour "pomper " des idées de ci-de là, pas mon ethique de vie et beaucoup d'admiration pour les autres projets, Chapeau bas les mecs !!!....j'avais DEJA ce projet en tete....des nuits au taff à faire des crobars....

mon idée de base est la suivante , faire un scoot qui sort de l'ordinaire avec SEULEMENT des pieces de mon stock et un peu d'imagination......et une ligne directrice "style 80's".

bref, y'a du taff , RDV à tous au bar e"n Mai , 1ère tournée pour moi .

la suite mercredi because boulot entre temps.

du guidon , d'la potence et d'la poignée , en v'là !

de l'access' , j'en ai encore d'autres....

des feux ! avant et arriere...tout ça from mon stock....j'applique la regle du challenge, de la recup ' rien d'autre .

merde , 1er bleme ...la potence VTT est plus grande en diametre inteieur et la potence LD va pas.....me faut une potence ACMA.

Question : le diametre interieur d'une potence ACMA est-il compatible avec le diametre du tube de fourche PX ?

merci à vous .

Fred.