challenge 2012 Surfscoot (France)

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Respect stricte de la régle

Je prends ce qu'il y a dans le garage



Une coque de PK plurimatic 50 cc powered by MOTOVESPA ; au choix 150 S ou 160 GT ou 200 DN

Début Lundi prochain

cooool

allez au taff pour un gros mutant !!!

à choisir prend le 200 DN

Great!!

le DN200 , je l'ai refait il y a quelques années mais il n'a jamais vraiment bien tourné. L'allumage Femsa doit être fatigué car l'étincelle est palote.

Dans un premier temps, je m'attaque au 160 gt.

200 DN

That way I can see how you do it... I have a PK frame in my garage and a p200 lump ready to bolt in....

holala tu as vraiment des saletés dans ton garage, dans ton jardin maintenant!!! bon courage!!

si tu regardes bien il n'y a que le moulin du 160 gt et celui du px qui sont sales.

au menu
ouverture du 160
nettoyage
intégration dans la coque











montant de la dépense

4 E de karcher

et tu as combien de recul par rapport au moteur de pk ?

L'amorto tombera pil poil au même endroit ou bien la fixation doit changer de place de quelques centimètres ?


courage !

et sinon une petite idée, pour le reste, découpe etc...

Je suis obligé de décaler l'amorto de 3 à 4 cm. Enfin, je dis çà à vu d'œil, c'est le boulot de Lundi prochain.

J'ai du enlever 0.5 cm de chaque coté de l'axe du bras moteur.

Pour le reste, je sais pas encore ..........j'avance pas par pas. Et mon objectif est d'utiliser un max ce que j'ai déjà.
Pas de style cut, je ne suis franchement pas fan. Je vais essayer de rester le plus proche de la forme PK.

Ce que je vais essayer de garder :

les deux portières d'ailes,
le guidon de plurimatic
la fourche

Ce que je vais éviter de garder

la descente de colone
la selle
le pare choc arrière

Je crois que Bad Man Nico pourra te donner quelques infos sur les points de fixation, il me semble bien qu'il a bossé sur un hybride pk/Px il n'y a pas très longtemps

je suis preneur de tout conseil !

Sympa ce projet, coque de PK + moteur de 160 GT ca va te pousser au cul.

Ce projet est très bon aspect, je suis impatiente de voir l'evolution

JAVIERVULCAN a écrit:

Ce projet est très bon aspect, je suis impatiente de voir l'evolution

Voilà le Challenge 2012 !!!! Javier un weekend entier à ne parler que français !!

Je pièges, http://traductor.babylon.com/espanol/a-frances/...ce unique qu'est-à-dire est, une bière par faveur

Moi je ne dis rien, je suis bien incapable d'aligner 3 mots en Anglais.Et l'espagnol, c'est pas mieux.

translate.google.fr

Javier aún más eficaz este sitio ... pero a veces hay que tener cuidado con las traducciones ... de lo contrario se corre el riesgo de encontrar a decir lo contrario de su mente ... casi como la noche después de varias cervezas!

("encore plus efficace Javier ce site ... mais il faut parfois se mefier des traductions ... sinon tu risques de te retrouver à dire le contraire de ta pensée ... presque comme en fin de soirée après plusieurs bières !!)

thank you Olivier, I'll use from now

j'ai attaqué la fourche .............que j'avais laissé pourrir dehors. L'ensemble des roulements est HS tout plein de rouille.
J'ai viré l'axe principale et son roulement mais je bute sur le dernier petit roulement que j'arrive pas à virer. Je vois pas comment sortir la piece 8 ?

Bonne continuation !

merci Patrick, mais çà me dit pas pour la pièce 8

j'ai l'impression qu'il y a un pas de vis