Vmc kit 177

Salut

Qui sait quoi ou à déjà monté çe kit 177 Vmc ?

En gros, par ici il doit y avoir que toi et moi qui n'en avons pas encore monté un...
et encore, j'ai planifié d'en acheter à Pâques en Romainnie de chez les Romains mais à la fin chuis pas été

bon il faut que je cherche mieux alors !!

pas trouvé d'essai….

En effet, c'est distribué dans pleins de sujets différents sans qu'un seul lui soit exclusivement consacré. Zont tous l'air de dire que c'est de la bombe bébée, l'alu comme le fonte en fonction des obédiances.

merci, si tu peux me donner tes impressions stp. et j'at pas trouvé la version alu (nickasil?)

Deuxième fonte installé récemment avec un Polini exhaust, rodage en cours ...le gars en est plutôt très satisfait.

Sur la fonte tu as beaucoup de nettoyage je trouve.. Sur l'alu il est vraiment superbe et bien fini qualité supérieur, ainsi qu'aux diverses transferts, à la jupe c'est plus ouvert sur l'alu.

les pièces annexes restent semblables.. et aussi une différence de prix à noter biensur.

tous çà chez Avotecnica..

si t'as le budget faut prendre l'alu et monter en course de 60.
En fonte en 57 .. c'est pas mal du tout, enfin mieux qu'en DR malgres la qualité de fondrie , ou les mecs faut leurs passer un savon du coup..

Merci pour les infos c est cool

Zavait pas présenté une nouvelle culasse VCM, une injectée avec des ailettes "classiques" et avec deux déclinaisons de position de bougie ?

bougies culots longs, culasse anodisé au Ricard.. ça fini bien le montage, l’équipe de chez VMC doit bien tirer sur tous les coups... exclue totale pour Avotechnica.. d’ailleurs la culasse semble pouvoir être installé différemment..

tripbuzz a écrit:

.. d’ailleurs la culasse semble pouvoir être installé différemment..

Genre, comme disque de frein arrière ?
Sont trop forts mes cousins de Litalie, encore !!!

Qu'est ce que tu veux savoir exactement, j'en ai déjà monté 5 alu et fonte, en 177 ou 190. J'en ai passé un au banc d'essai qui développait presque 25 poneys.

Demande si je peux répondre no problemo.

Je viens de récupérer un gt série 2 et je compte pas mettre le moteur d origine!!

Je voulais plutôt une base 125, un kir robuste mais performant et sans y mettre les yeux de la tête !!

Un truc simple bien monté avec un si 24 et un bigbox Touring par exemple, boîte un peu plus longue bien sur.

Ça donne quoi avec une configuration comme ça par exemple ?

Je viens de récupérer un gt série 2 et je compte pas mettre le moteur d origine!!

Je voulais plutôt une base 125, un kir robuste mais performant et sans y mettre les yeux de la tête !!

Un truc simple bien monté avec un si 24 et un bigbox Touring par exemple, boîte un peu plus longue bien sur.

Ça donne quoi avec une configuration comme ça par exemple ?

Visiblement, certains du forum commande en nombre ce kit.

Y a t il moyen d acheter via le forum un kit alu, a 249 euros sur le site c est tentant.

chez https://www.10pollici.com/

Il y a un code promo ?

pas a ma connaissance, regarde peu etre chez Emporrio, les frais d'expedition sont moins important.

bon en fait, pas de frais de port !! parfait

Autrement, le BigBox Touring moi il m'a pas fait grande impression: il touche dans les courbes à gauche, il est inutilement bruyant avec un son sec et aiguë qui te laisse des acouphènes après une demi-heure de route.
Je vais le changer et monter un LTH Box (sur un Polini 187, pas sur le VCM 177)

j'en ai eu un et il faisait un bruit très correct. niveau perf lors du comparatif sur tous ces types de pot il apporté 2cv sur un 200 d'origine.

je pense que tout dépend du moteur, à voir

y'a de très bons retours sur le Polini Box...