Je reviens juste sur un point assez important, on ne rentre pas dans le technique mais sur la bonne compréhension des termes.
Et donc pour que l'on se comprenne bien quand on parle de carburation au sujet de l'enrichissement ou de l'appauvrissement du mélange.
RICHE
>Une carburation trop riche est une carburation qui contient trop d'essence ou pas assez d'air.
Symptôme : le moteur n'arrive pas à monter à son régime maximum, il fume énormément, des que le moteur chauffe (difficilement) il cale, dans ce cas on dit que le moteur se noie.
PAUVRE
>A l'inverse, une carburation trop pauvre est une carburation qui ne contient pas assez d'essence ou trop d'air.
Symptôme : quand vous accélérez il y a comme un trou, le moteur perd son régime et il ne fume pas du tout, comme une panne d'essence, si vous ne coupez pas les gaz a ce moment, le moteur cale, dans ce cas on dit que le moteur s'étouffe.
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