RGC wild Vespa riders
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 vis de richesse carbu SI parlons en !

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Zakalwe
RGC Geoff
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RGC Geoff
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MessageSujet: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 19 Juil - 15:21

La vis de richesse installée à l'arrière du carburateur SI permet d'enrichir
en dévissant ou d'appauvrir en vissant le mélange qui arrive par le circuit de ralenti.

C'est la vis ici, en laiton à l'arrière sur cette photo

vis de richesse carbu SI parlons en ! Vergaser_dellorto_spaco_si2626e_25mm_vespa_px200_typ_mit_getrenntschmierung_cod_617_1520016

Il est d'usage de dire que le réglage de la richesse, pour être pas mal c'est,
serrer la vis de richesse en butée puis d'ouvrir d'1.5 tour de vis.
Jusqu'ici, ça va je suis d'accord aussi, rien à dire...

Mais, comme je ne me contente pas de répéter les trucs qu'on me dit sans
être sûr à 400 %, j'ai gratté un peu plus et du coup je me suis posé des
questions auxquelles il a fallu que je trouve la réponse pour être satisfait.

Et donc, oui c'est vrai !

SUR LES CARBU SI DELL'ORTO 20/20, 24/24 E, 24/24 G, 26/26
SEULEMENT DANS LE CAS OU LA VIS est en filetage M5x0,75 !!!


C'est à dire les vrais DELL'ORTO et certains SPACO jusqu'à une certaine
époque, après le filetage a changé et on n'est plus en M5x0,75 mais en M5x0,5 !!!

Vis de richesse -DELLORTO- SI 20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm -
pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête hexagonale

Réf. : 5350057

vis de richesse carbu SI parlons en ! Gemischeinstellschraube_dellorto_si_2020d_si2424e_si2424h_gewinde_m5_x_0_50mm_d_nne_spitze_0_65mm_typ_vespa_px_mit_sechskantschraube_5350057_1_

Vis de richesse -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm -
pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue Dellorto

Réf. : 3332712

vis de richesse carbu SI parlons en ! Gemischeinstellschraube_dellorto_si_20_24mm_gewinde_m5_x_0_75mm_d_nne_spitze_0_65mm_typ_vespa_px_mit_schlitzschraube_3332712_1_

donc, s'il y en a qui sont bons en math, peut-être valideront-ils ce qui va suivre
et va nous faire changer nos réglage avec certainement une amélioration de la
carburation.

donc :

si le réglage de la vis est de 1.5 tour pour un filetage de 0.75 mm

0.75 x 1.5 = 1.125
1.125/0.5 = 2.25


Alors les réglages sur les carburateurs équipé de vis de richesse à filetage fin
ne sont pas bons puisqu'on continue de dévisser de 1.5 tour !

le réglage de la vis est de 2.25 tours pour un filetage de 0.5 mm


voilà j'espère que vous m'avez suivi car grosso merdo ma vieille Lucette, si tu fais, 1.5 tour
de ta vis (appelons là "nouvelle génération") avec son filetage de 0.5 et bien c'est comme si
tu ne faisais qu' 1 tour de ta vis DELL'ORTO ancien modèle gros filetage.

0.5 x 1.5 tour = 0.75
0.75/0.75  = 1

Prochaine fois, si vous êtes sages, je vous parlerai de la seconde différence des vis de ralenti
que personne ne connait et dont personne n'a jamais même mentionné qu'elle existait :

la pointe fine vs la pointe large !

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Zakalwe

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyLun 22 Juil - 11:22

J'allais réagir, un peu comme d'habitude, sans avoir lu jusqu'à la fin et dire " ... oui mais ton calcul n'est valide qu'à condition que les cônes des deux vis soient identiques, le sont-ils ? "
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RGC Geoff
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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyLun 22 Juil - 14:25

Hé hé, je me doutais bien que tu allais me dire ça et c'est pour ça que j'ai bien choisi deux photos avec les filetages différents (0.75 et 0.5) mais avec un cône identique.

Et de fil en aiguille c'est ce qui nous amènera sur la seconde différence, à savoir les "cônes" ou pointes des aiguilles : 2 modèles, pointe fine et pointe large + une troisième, celle du T5 qui est mi/fine - mi/large mais coupée à son extrémité.


vis de richesse carbu SI parlons en ! 67281839_1618001615003603_2973830145955069952_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_oc=AQkxxSs0zJyNoarMn8poCHSZeTm8QTC7_zvurJjrMFkM8r-AuIqXHwp-Oh6bYqZLyIQ&_nc_ht=scontent-cdg2-1

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyLun 22 Juil - 14:53

Vis de richesse -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe large (Ø=1,5mm) - type Vespa PX avec tête fendue

Réf. : 5350001

vis de richesse carbu SI parlons en ! Gemischeinstellschraube_dellorto_si_20_24mm_gewinde_m5_x_0_75mm_dicke_spitze_1_5mm_typ_vespa_px_mit_schlitzschraube_5350001



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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 7:24

ok , alors pourquoi deux vis differentes, ? hein

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pat69

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 8:08

tripbuzz a écrit:
ok , alors pourquoi deux vis differentes, ? hein
pour faire chier le monde Laughing Laughing
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tripbuzz

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 8:11

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Zakalwe

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 8:23

Parce que la vieille vis fendue à flan cranté était beaucoup trop pratique pour les régales.
Celle en six-pans 7mm a été inventée pour être inutilisable avec le démarreur en place, bande de lopettes ça nous apprendra à kicker !
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Gladiator69

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 8:33

Je trouve que ça va encore.
C'est pas super pratique mais avec un peu de méthode et une clé de 7 et surtout, de la patience, t'arrive à régler tout ça pile poil.
Ou tu as des moignons à la place des mains ? Razz

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Y'a pas d'hélice hélas, c'est là qu'est l'os...
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pat69

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 8:39

moi j'ai une rallonge, aucun soucis de réglage même avec le démarreur .
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Zakalwe

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 8:46

J'ai une clé de 7 à cliquet raccourcie dans ma trousse à outils pour cette vis.
Et en plus sur ma machine j'ai viré le démarreur pour percer la tétine de dépression de la pompe à essence.
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tripbuzz

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyVen 15 Mai - 15:11

photos Zak!

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Fabrice

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyMer 24 Aoû - 10:16

RGC Geoff a écrit:
La vis de richesse installée à l'arrière du carburateur SI permet d'enrichir
en dévissant ou d'appauvrir en vissant le mélange qui arrive par le circuit de ralenti.

C'est la vis ici, en laiton à l'arrière sur cette photo

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Il est d'usage de dire que le réglage de la richesse, pour être pas mal c'est,
serrer la vis de richesse en butée puis d'ouvrir d'1.5 tour de vis.
Jusqu'ici, ça va je suis d'accord aussi, rien à dire...

Mais, comme je ne me contente pas de répéter les trucs qu'on me dit sans
être sûr à 400 %, j'ai gratté un peu plus et du coup je me suis posé des
questions auxquelles il a fallu que je trouve la réponse pour être satisfait.

Et donc, oui c'est vrai !

SUR LES CARBU SI DELL'ORTO 20/20, 24/24 E, 24/24 G, 26/26
SEULEMENT DANS LE CAS OU LA VIS est en filetage M5x0,75 !!!


C'est à dire les vrais DELL'ORTO et certains SPACO jusqu'à une certaine
époque, après le filetage a changé et on n'est plus en M5x0,75 mais en M5x0,5 !!!

Vis de richesse -DELLORTO- SI 20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm -
pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête hexagonale

Réf. : 5350057

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Vis de richesse -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm -
pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue Dellorto

Réf. : 3332712

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donc, s'il y en a qui sont bons en math, peut-être valideront-ils ce qui va suivre
et va nous faire changer nos réglage avec certainement une amélioration de la
carburation.

donc :

si le réglage de la vis est de 1.5 tour pour un filetage de 0.75 mm

0.75 x 1.5 = 1.125
1.125/0.5 = 2.25


Alors les réglages sur les carburateurs équipé de vis de richesse à filetage fin
ne sont pas bons puisqu'on continue de dévisser de 1.5 tour !

le réglage de la vis est de 2.25 tours pour un filetage de 0.5 mm


voilà j'espère que vous m'avez suivi car grosso merdo ma vieille Lucette, si tu fais, 1.5 tour
de ta vis (appelons là "nouvelle génération") avec son filetage de 0.5 et bien c'est comme si
tu ne faisais qu' 1 tour de ta vis DELL'ORTO ancien modèle gros filetage.

0.5 x 1.5 tour = 0.75
0.75/0.75  = 1

Prochaine fois, si vous êtes sages, je vous parlerai de la seconde différence des vis de ralenti
que personne ne connait et dont personne n'a jamais même mentionné qu'elle existait :

la pointe fine vs la pointe large !



Bonjour , j'ai un doute mais sur le résultat 2.25 tours à quoi correspond les 0.25 , 2 je comprends que c'est 2 tours mais les 0.25 qui restent comment les convertir en tours? merci pour votre réponse
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Fabrice

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyMer 24 Aoû - 10:20

2.25 tours = 2 tours +0.25 c'est pas 2 tour et demi mais 2 tours 1/4 c'est bien ça?
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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptySam 27 Aoû - 17:52

pour un saut fin , oui!

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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptySam 27 Aoû - 17:57

il était grand temps de remettre cette vis dans la bonne mesure, au possible..Merci 'O' Grand Cthulhu!!

l'oreille et le ressenti de la machine finiront l’équilibre.

l’expérience du trou en début d’accélération permet de comprendre les symptômes du mauvais nombre de tour de vis.


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MessageSujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en !   vis de richesse carbu SI parlons en ! EmptyLun 29 Aoû - 19:52

oui, 2.25 c'est 2 tours 1/4 correct (0.25 étant le 1/4 de 1 je pensais que c'était logique, désolé)

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