| vis de richesse carbu SI parlons en ! | |
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Auteur | Message |
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RGC Geoff Admin
Nombre de messages : 11197 Age : 53 Localisation : BZH 29 West coast quoi ! Date d'inscription : 03/02/2009
| Sujet: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 19 Juil - 15:21 | |
| La vis de richesse installée à l'arrière du carburateur SI permet d'enrichir en dévissant ou d'appauvrir en vissant le mélange qui arrive par le circuit de ralenti. C'est la vis ici, en laiton à l'arrière sur cette photo Il est d'usage de dire que le réglage de la richesse, pour être pas mal c'est, serrer la vis de richesse en butée puis d'ouvrir d'1.5 tour de vis. Jusqu'ici, ça va je suis d'accord aussi, rien à dire... Mais, comme je ne me contente pas de répéter les trucs qu'on me dit sans être sûr à 400 %, j'ai gratté un peu plus et du coup je me suis posé des questions auxquelles il a fallu que je trouve la réponse pour être satisfait. Et donc, oui c'est vrai ! SUR LES CARBU SI DELL'ORTO 20/20, 24/24 E, 24/24 G, 26/26 SEULEMENT DANS LE CAS OU LA VIS est en filetage M5x0,75 !!!C'est à dire les vrais DELL'ORTO et certains SPACO jusqu'à une certaine époque, après le filetage a changé et on n'est plus en M5x0,75 mais en M5x0,5 !!! Vis de richesse -DELLORTO- SI 20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête hexagonale Réf. : 5350057 Vis de richesse -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue Dellorto Réf. : 3332712 donc, s'il y en a qui sont bons en math, peut-être valideront-ils ce qui va suivre et va nous faire changer nos réglage avec certainement une amélioration de la carburation. donc : si le réglage de la vis est de 1.5 tour pour un filetage de 0.75 mm0.75 x 1.5 = 1.125 1.125/0.5 = 2.25Alors les réglages sur les carburateurs équipé de vis de richesse à filetage fin ne sont pas bons puisqu'on continue de dévisser de 1.5 tour ! le réglage de la vis est de 2.25 tours pour un filetage de 0.5 mmvoilà j'espère que vous m'avez suivi car grosso merdo ma vieille Lucette, si tu fais, 1.5 tour de ta vis (appelons là "nouvelle génération") avec son filetage de 0.5 et bien c'est comme si tu ne faisais qu' 1 tour de ta vis DELL'ORTO ancien modèle gros filetage. 0.5 x 1.5 tour = 0.75 0.75/0.75 = 1 Prochaine fois, si vous êtes sages, je vous parlerai de la seconde différence des vis de ralenti que personne ne connait et dont personne n'a jamais même mentionné qu'elle existait : la pointe fine vs la pointe large !_________________ | |
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Zakalwe
Nombre de messages : 407 Age : 59 Localisation : Nyon, Suisse Date d'inscription : 25/09/2017
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Lun 22 Juil - 11:22 | |
| J'allais réagir, un peu comme d'habitude, sans avoir lu jusqu'à la fin et dire " ... oui mais ton calcul n'est valide qu'à condition que les cônes des deux vis soient identiques, le sont-ils ? " | |
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RGC Geoff Admin
Nombre de messages : 11197 Age : 53 Localisation : BZH 29 West coast quoi ! Date d'inscription : 03/02/2009
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Lun 22 Juil - 14:25 | |
| Hé hé, je me doutais bien que tu allais me dire ça et c'est pour ça que j'ai bien choisi deux photos avec les filetages différents (0.75 et 0.5) mais avec un cône identique.Et de fil en aiguille c'est ce qui nous amènera sur la seconde différence, à savoir les "cônes" ou pointes des aiguilles : 2 modèles, pointe fine et pointe large + une troisième, celle du T5 qui est mi/fine - mi/large mais coupée à son extrémité. _________________ | |
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RGC Geoff Admin
Nombre de messages : 11197 Age : 53 Localisation : BZH 29 West coast quoi ! Date d'inscription : 03/02/2009
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Lun 22 Juil - 14:53 | |
| Vis de richesse -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe large (Ø=1,5mm) - type Vespa PX avec tête fendue Réf. : 5350001 _________________ | |
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tripbuzz
Nombre de messages : 1743 Age : 54 Localisation : Neuf5 Rider Cluber' Date d'inscription : 15/02/2010
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 7:24 | |
| ok , alors pourquoi deux vis differentes, ? hein _________________ | |
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pat69
Nombre de messages : 2444 Age : 59 Localisation : Lyon/Croix Rousse centre du monde connu Date d'inscription : 14/02/2009
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tripbuzz
Nombre de messages : 1743 Age : 54 Localisation : Neuf5 Rider Cluber' Date d'inscription : 15/02/2010
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 8:11 | |
| +1 _________________ | |
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Zakalwe
Nombre de messages : 407 Age : 59 Localisation : Nyon, Suisse Date d'inscription : 25/09/2017
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 8:23 | |
| Parce que la vieille vis fendue à flan cranté était beaucoup trop pratique pour les régales. Celle en six-pans 7mm a été inventée pour être inutilisable avec le démarreur en place, bande de lopettes ça nous apprendra à kicker ! | |
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Gladiator69
Nombre de messages : 526 Age : 55 Localisation : Moudon playa Date d'inscription : 21/12/2014
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 8:33 | |
| Je trouve que ça va encore. C'est pas super pratique mais avec un peu de méthode et une clé de 7 et surtout, de la patience, t'arrive à régler tout ça pile poil. Ou tu as des moignons à la place des mains ? _________________ Y'a pas d'hélice hélas, c'est là qu'est l'os...
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pat69
Nombre de messages : 2444 Age : 59 Localisation : Lyon/Croix Rousse centre du monde connu Date d'inscription : 14/02/2009
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 8:39 | |
| moi j'ai une rallonge, aucun soucis de réglage même avec le démarreur . | |
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Zakalwe
Nombre de messages : 407 Age : 59 Localisation : Nyon, Suisse Date d'inscription : 25/09/2017
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 8:46 | |
| J'ai une clé de 7 à cliquet raccourcie dans ma trousse à outils pour cette vis. Et en plus sur ma machine j'ai viré le démarreur pour percer la tétine de dépression de la pompe à essence. | |
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tripbuzz
Nombre de messages : 1743 Age : 54 Localisation : Neuf5 Rider Cluber' Date d'inscription : 15/02/2010
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Ven 15 Mai - 15:11 | |
| photos Zak! _________________ | |
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Fabrice
Nombre de messages : 28 Age : 51 Localisation : Caen Date d'inscription : 17/05/2018
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Mer 24 Aoû - 10:16 | |
| - RGC Geoff a écrit:
- La vis de richesse installée à l'arrière du carburateur SI permet d'enrichir
en dévissant ou d'appauvrir en vissant le mélange qui arrive par le circuit de ralenti.
C'est la vis ici, en laiton à l'arrière sur cette photo
Il est d'usage de dire que le réglage de la richesse, pour être pas mal c'est, serrer la vis de richesse en butée puis d'ouvrir d'1.5 tour de vis. Jusqu'ici, ça va je suis d'accord aussi, rien à dire...
Mais, comme je ne me contente pas de répéter les trucs qu'on me dit sans être sûr à 400 %, j'ai gratté un peu plus et du coup je me suis posé des questions auxquelles il a fallu que je trouve la réponse pour être satisfait.
Et donc, oui c'est vrai !
SUR LES CARBU SI DELL'ORTO 20/20, 24/24 E, 24/24 G, 26/26 SEULEMENT DANS LE CAS OU LA VIS est en filetage M5x0,75 !!!
C'est à dire les vrais DELL'ORTO et certains SPACO jusqu'à une certaine époque, après le filetage a changé et on n'est plus en M5x0,75 mais en M5x0,5 !!!
Vis de richesse -DELLORTO- SI 20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête hexagonale
Réf. : 5350057
Vis de richesse -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue Dellorto
Réf. : 3332712
donc, s'il y en a qui sont bons en math, peut-être valideront-ils ce qui va suivre et va nous faire changer nos réglage avec certainement une amélioration de la carburation.
donc :
si le réglage de la vis est de 1.5 tour pour un filetage de 0.75 mm
0.75 x 1.5 = 1.125 1.125/0.5 = 2.25
Alors les réglages sur les carburateurs équipé de vis de richesse à filetage fin ne sont pas bons puisqu'on continue de dévisser de 1.5 tour !
le réglage de la vis est de 2.25 tours pour un filetage de 0.5 mm
voilà j'espère que vous m'avez suivi car grosso merdo ma vieille Lucette, si tu fais, 1.5 tour de ta vis (appelons là "nouvelle génération") avec son filetage de 0.5 et bien c'est comme si tu ne faisais qu' 1 tour de ta vis DELL'ORTO ancien modèle gros filetage.
0.5 x 1.5 tour = 0.75 0.75/0.75 = 1
Prochaine fois, si vous êtes sages, je vous parlerai de la seconde différence des vis de ralenti que personne ne connait et dont personne n'a jamais même mentionné qu'elle existait :
la pointe fine vs la pointe large ! Bonjour , j'ai un doute mais sur le résultat 2.25 tours à quoi correspond les 0.25 , 2 je comprends que c'est 2 tours mais les 0.25 qui restent comment les convertir en tours? merci pour votre réponse | |
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Fabrice
Nombre de messages : 28 Age : 51 Localisation : Caen Date d'inscription : 17/05/2018
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Mer 24 Aoû - 10:20 | |
| 2.25 tours = 2 tours +0.25 c'est pas 2 tour et demi mais 2 tours 1/4 c'est bien ça? | |
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tripbuzz
Nombre de messages : 1743 Age : 54 Localisation : Neuf5 Rider Cluber' Date d'inscription : 15/02/2010
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Sam 27 Aoû - 17:52 | |
| pour un saut fin , oui! _________________ | |
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tripbuzz
Nombre de messages : 1743 Age : 54 Localisation : Neuf5 Rider Cluber' Date d'inscription : 15/02/2010
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Sam 27 Aoû - 17:57 | |
| il était grand temps de remettre cette vis dans la bonne mesure, au possible..Merci 'O' Grand Cthulhu!!
l'oreille et le ressenti de la machine finiront l’équilibre.
l’expérience du trou en début d’accélération permet de comprendre les symptômes du mauvais nombre de tour de vis.
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RGC Geoff Admin
Nombre de messages : 11197 Age : 53 Localisation : BZH 29 West coast quoi ! Date d'inscription : 03/02/2009
| Sujet: Re: vis de richesse carbu SI parlons en ! Lun 29 Aoû - 19:52 | |
| oui, 2.25 c'est 2 tours 1/4 correct (0.25 étant le 1/4 de 1 je pensais que c'était logique, désolé) _________________ | |
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