CLB 2011 West coast bis / Yann 35

Bon aller, j'me jette a l'eau.
Le projet : acma style hot road, base acma, moteur et fourche px plus quelques tentatives d'améliorations "maison" style gade boue ras la roue, réservoir central, etc...

Rien de bien original mais vu la base de départ et n'ayant jamais soudé de ma vie, pour moi c'est un vrai challenge.

bravo et un de plus:cheers:

ouai !!!!!!

Bravo Yann, bienvenue dans ce challenge, décidément que des breizhonneg

RGC Geoff a écrit:

ouai !!!!!!

Bravo Yann, bienvenue dans ce challenge, décidément que des breizhonneg

On ne dit pas "breizhonneg", mais "BREIZH ATAO", nan mais!

yann35 a écrit:

Bon aller, j'me jette a l'eau.
Le projet : acma style hot road, base acma, moteur et fourche px plus quelques tentatives d'améliorations "maison" style gade boue ras la roue, réservoir central, etc...

Rien de bien original mais vu la base de départ et n'ayant jamais soudé de ma vie, pour moi c'est un vrai challenge.

Comme disait de Coubertin... L'essentiel c'est de participer! Et là commence le chalenge...

Yannic a écrit:

RGC Geoff a écrit:

ouai !!!!!!

Bravo Yann, bienvenue dans ce challenge, décidément que des breizhonneg

On ne dit pas "breizhonneg", mais "BREIZH ATAO", nan mais!

Ou... FLB! Au choix.

yann35 a écrit:

Bon aller, j'me jette a l'eau.
Le projet : acma style hot road, base acma, moteur et fourche px plus quelques tentatives d'améliorations "maison" style gade boue ras la roue, réservoir central, etc...

Rien de bien original mais vu la base de départ et n'ayant jamais soudé de ma vie, pour moi c'est un vrai challenge.

hey hey hey Yannick ça va bricoler dur dans ta cave!!!! tu n'as jamais soudé mais ça va venir!!!

sonictai a écrit:

yann35 a écrit:

Bon aller, j'me jette a l'eau.
Le projet : acma style hot road, base acma, moteur et fourche px plus quelques tentatives d'améliorations "maison" style gade boue ras la roue, réservoir central, etc...

Rien de bien original mais vu la base de départ et n'ayant jamais soudé de ma vie, pour moi c'est un vrai challenge.

hey hey hey Yannick ça va bricoler dur dans ta cave!!!! tu n'as jamais soudé mais ça va venir!!!

C'est vrai! Avec Chouchou on est en train de dessouder une bouteile de beaujo nouveau. Bein c'est pas si compliqué que ça!

Bon courage pour ton challenge Yann

hey du coup Sonic va pouvoir venir te filer un coup de paluche, on peut travailler en équipe sur cette session

Citation :

hey du coup Sonic va pouvoir venir te filer un coup de paluche

Vu son expérience ca ne sera pas de refus.
Bon quelques photos pour présenter le projet (qui pourrait bien changer car ma coque a l'air d'être vrillée).
Le type a qui je l'ai racheté roulais déja avec un moteur de px sauf qu'il a joué ca très sommaire voir goret.

pitain ya déjà de l'avancement dans le projet, il a l'air presque fini à blanc bien entendu...

Vrillé à quel niveau ?

Sinon j'aime beaucoup l'esprit

yann35 a écrit:

faudrait quand même prévoir quelques renfort niveau châssis arrière

brett9 a écrit:

yann35 a écrit:

faudrait quand même prévoir quelques renfort niveau châssis arrière

t'as de la place dis-donc, tu pourrais presque loger un 350RDLC là-dedans

Citation :

Vrillé à quel niveau ?

au niveau de la colonne, quand je me mets derrière le bout de la coque n'est pas dans l'axe de la colonne, elle part un peut vers la droite a voir si c'est dérangeant a conduire).
Le plus gros du taf va consister a remettre de la matière coté moteur pour me permettre de refixer une aile. Et le garde boue maison...
Pour le reste c'est encore en réflexion.

ya pas tant que ça à te prendre la tête Yann, regarde les scoot russes au niveau cioque c'était pratiquement la même découpe

Yannick, tu vas mettre un réservoir central, donc très certainement souder un tube, tu en profiteras alors pour corriger ce vrillage, comme je l'ai fait sur mon ACMA. L'idée est de maintenir la coque dans la bonne position, souder le tube, ensuite c'est réparé!!!!!

Après tu vas me dire "bah ouais mais il me faut un marbre"!!! et moi de te répondre "pas besoin". j'ai mis un gros serre joint dans la colonne de direction, il m'a servi de référentiel et avec d'autres serres joint accrochés au niveau du reservoir de la boite à carbu etc j'ai réussi à maintenir la coque dans son axe...ensuite soudure!!!

Tiens Christophe tant que tu est la as-tu des adresses a me donner pour trouver de la féraille (autre qu'a la déchetterie;-) tubes et tôles. Sinon je verrais ca avec le Boubou mais ca m'emmerde d'attendre.
Autre question je récupère le poste à souder de ma boîte, niveau baguette que dois je acheter ? (je l'ai dis je suis une burne en soudure).

Pour la torsion le problème est réglé

En baguette "rutile 2 mm"ca devrais être bon mais n'insiste pas ou tu passe au travers !

Merci pour l'info Jérome.

De rien m'ssieu !

yann35 a écrit:

Tiens Christophe tant que tu est la as-tu des adresses a me donner pour trouver de la féraille (autre qu'a la déchetterie;-) tubes et tôles. Sinon je verrais ca avec le Boubou mais ca m'emmerde d'attendre.
Autre question je récupère le poste à souder de ma boîte, niveau baguette que dois je acheter ? (je l'ai dis je suis une burne en soudure).

Pour la torsion le problème est réglé

Y a Michel RUBION (MR) au bout de la route de lorient derrière le relais routier (?) coté droit dans le sens Lorient - Rennes.
Sinon y a les casses auto, grande source de tôles, ampoules et fil électrique....

Souder à l'arc sur la tole d'ACMA, c'est faisable mais chaud tu as vite fait de percer ! Faudra te faire la main avant d'attaquer ta coque....

prends plutôt de la baguette de 1,6mm il y a en au leroy machin ou casto, c'est déjà un peu moins violent...prend aussi un disque à meuler les soudure tant que tu y es, le truc avec plein de petits bouts de papier de verre en travers qui se monte sur la disqueuse...
et comme Schultz, Michel Rubion, pour le tube tu en as besoin d'un seul pour le réservoir c'est ça? diamètre et longueur? je regarde dans mon bordel...
pour la soudure n'oublies pas le soyage ça sera beaucoup plus facile!!!!! j'ai la pince à la maison!!!