CLB 2011 West coast bis / Yann 35

Yep je fait au 2mm mais bon conseil Sonic pour un novice après ca dépends de son post en plus !

yes yannick un acma de plus dans la région, t'as acheté la coque au mec de pornichet ou la baule c'est ça !! si elle est vrillé c'est normal il s'est pris une caisse avec, c'était un client du magasin... il avait mi avant un PX150 dedans, d'ou la découpe de salaud...

Bon vu que je n'arrive pas a récupérer les pièces qui me manques et que ca m'énerve, changement de projet, je pars sur une base de px (la au moins j'ai tout en stock), même principe réservoir central roue en travers de la poutre, boîte a gants maison et adaptation d'une selle de lambretta. un petit crobart vite fait de ce a quoi ca devrait ressembler une fois finit :

Pour ce qui est de la selle de lambretta, quelqu'un aurait-il ce modèle et si oui pourrait-il me donner les cotes.
D'avance merci

demandes a zizirider, il l'a.

yann35 a écrit:

un petit crobart vite fait de ce a quoi ca devrait ressembler une fois finit :

[u]

yannick! qu'es que tu dessines bien

Tu as vu ça!! et encore il n'a pas eu les beaux feutres qu'il a commandé pour la Noel !!!

Pfffffffffffff, jaloux

Bon voici de manière moins virtuelle a quoi ca ressemble.
Niveau modifs je vais découper la poutre et lui donner un galbe arrondie pour y logée la roue de secours, meuler un peut le dessous de guidon pour qu'il ne vienne pas taper dans le réservoir et le réservoir je pense le poser sur un tube et le fixer sur silent blocs de manière a me donner un peut de souplesse pour mettre ou enlever ma roue de secours.

j'aime beaucoup l'esprit !
et tu fais full frame ou tu couperais un peu les ailes, le cul ?

Pas de découpe pour les ailes juste boucher les clignos et pour le cul, lui faire un joli petit arrondi pour aller avec les ailes. Mon dilemme actuellement est de savoir si je laisse mes ailes comme ca ou si je les fait toutes lisses.

chauffer taper, chauffer taper, c'est ce que j'ai sur mon vespa2T5, c'est vrai que ça gonfle quand même bien le cul, j'adore ! et sans clignotants (merci Bad Man)

T'as pas de photos car j'ai du mal a me rendre compte du résultat.

oui bien sur, mais on ne se rend pas compte sur les photos, vu de derrière c'est vachement plus évident

pourquoi ne pas laisser qu'une des deux aretes; sans rien, la ligne parait lourde je trouve.

Un PX c'est une ligne "lourde" de toute façon...

Moi je dis ça...

J'aime aussi le côté gros cul que ça lui donne !
L'arriere mériterait presque d'être allongé légérement vers le bas...

Bon j'ai un peut avancé sur mon projet, j'ai fais le plus gros de ma potence, bouché mes clignotants sur le tablier et les ailes, découpé et positionner le cul et me suis exercer à souder sur un pauvre bout de garde boue. Prochaine étape souder le cul et le tube pour le réservoir.

Ca prend tournure, j'aime beaucoup !
Qu'est-ce que c'est comme guidon Yann ?

C'est un guidon de bécane que j'avais acheté pour la couleur en solde chez Daffy moto.

Alors Yann, on en est où ?

Ca avance, perdu pas mal de temps a me familiariser avec mon ami le poste a souder.
L'état du chantier : le réservoir est fixé, la potence est presque finis, le cul est bien, la je vais attaquer ma selle, des photos a venir dans la semaine...

cooooooolllll !!

Bon alors petit point sur la situation : Je suis complètement a la bourre et plus ca va plus je me rajoute des emmerdes.
On commence par les photos :











J'ai donc bien avancé sur mon armature de selle (elle devrait etre finie ce week end),
j'a découpé la poutre pour y mettre ma roue de secours ce qui a 2 inconvénients :
1. je ne peux pas mettre la pédale de frein du PX ni autre pédales style vieille coque car pas la place a cause de la roue de secours, je vais donc opter pour une pédale de moto qui sera plus sur l'arrière.
2. la poutre est fragilisée (évident avec tout ce que je lui enlevée) du coup je viens de trouver une soluce, je vais fabriquer comme pour un bateau une poutre centrale avec des petites traverses sur toute sa longueur, elle viendra se souder sous le tablier.

Voila pour le reste, ce week end finissage de la potence, des ailes, de ma selle et de mes différents gabarits.