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 Les ammorto YSS

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RGC Geoff
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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Jeu 23 Sep - 9:05

Merci braz Yann.

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VULCAN SCOOTER SECTE

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Jeu 23 Sep - 10:37

vu que sur le "Hotwheels" le Bitubo à l'avant est rincé et qu'à l'arrière c'était un origine ...

... je pense que je monterais des SIP ... en plus pas de modifs à faire avec la pince du disque
alors qu'avec les anciens bitubo il fallait meuler une des deux vis ...

Pi a écrit:
moi je suis devenu un grand fan des SIP Performance

élégants, fermes, réglables, tenue de route impeccable !


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riton69

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Dim 5 Déc - 7:54

salut,
depuis mars 2010 je roule avec un YSS à l'avant et après avoir trouvé le bon réglage et le compromis entre confort et tenue de route, c'est que du bonheur (déjà 4000 kms avec)
je le recommande fortement, l'arrière est dans la boite et attend un réchauffement du garage pour la pose
voili voilou alien

l'avant 44,60€ ici: http://www.myscooterama.com/amortisseur-avant-yss-prox.html
l'arrière 42,80€ ici: http://www.myscooterama.com/amortisseur-arriere-yss-prox.html
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riton69

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Dim 5 Déc - 8:16

le voila sur mon PX
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20syl

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Dim 5 Déc - 11:00

pareil sur mon acma 54 avant et arrière et rien à leur reprocher simple à régler et efficace pour le prix faut pas hésiter (philou boyscootshop les sort encore moins cher...)




et vu que j'étais chaud avec le YSS et que les fourche de GT sont vraiment merdique en comportement, j'ai adapté un un YSS de V5A à la place du ressort et gardé la pompe à vélo.
niveau comportement ça change du tout au tout, que du bonheur.


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Pi

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Dim 5 Déc - 19:36

20syl a écrit:
....les fourche de GT sont vraiment merdique en comportement, j'ai adapté un un YSS de V5A à la place du ressort et gardé la pompe à vélo.
niveau comportement ça change du tout au tout, que du bonheur....

Shocked peux tu expliquer un peu plus ?
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CaptainCavern

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Dim 5 Déc - 23:57

Ben vu l'axe en bas du balancier pour l'oeil du bas du YSS et le trou en haut pour la tige filetée de l'amorto ,ça m'a pas l'air trop dur à adapter ......
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20syl

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 6 Déc - 8:47

exactement t'as tout compris captain...
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Pi

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 6 Déc - 8:53

Neutral bon .
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20syl

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 6 Déc - 9:11

la seule chose pour laquelle il faut ce creuser la tête, c'est trouver une bague qui se trouvera entre l'œil du bas d'amorto et de l'axe sur le balancier.
si c'est en bon état on peu récupérer la bague en bonze qui ce trouve à l'intérieur du support de bas de ressort d'origine, c'est le bon diamétre
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CaptainCavern

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 6 Déc - 13:35

20syl a écrit:
la seule chose pour laquelle il faut ce creuser la tête, c'est trouver une bague qui se trouvera entre l'œil du bas d'amorto et de l'axe sur le balancier.
si c'est en bon état on peu récupérer la bague en bonze qui ce trouve à l'intérieur du support de bas de ressort d'origine, c'est le bon diamétre

Ah ben ça simplifie , merci , du bronze c'est pas dur à usiner non plus...et la bague se trouve en vpc peut-être.
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Pi

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 6 Déc - 20:38

bounce y'a pu ka ...
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spike

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 20 Déc - 10:30

20syl a écrit:
… et vu que j'étais chaud avec le YSS et que les fourche de GT sont vraiment merdique en comportement, j'ai adapté un un YSS de V5A à la place du ressort et gardé la pompe à vélo.
niveau comportement ça change du tout au tout, que du bonheur.



Ca c'est l'info de l'année pour moi! Autant niveau moteur on peut faire ce que l'on veut avec une vielle coque, autant la suspat est vraiment merdique.



As-tu pris le yss réglable dans tous les sens ou simplement le remplacement origine du V5a?
Idem arrière, quel sont les réglages du "tout réglable" que vous utilisez?
Ta pompe à vélo est-elle vraiment vide (plus d'huile, juste la coque) ou completement rincée?

Ça sent le cadeu de Noel de dernière minute…
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RGC Geoff
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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Lun 20 Déc - 10:34

pour en revenir à cette adaptation, oui, absolument ça serait bien un tuto en image assez clair avec détails et mesures, cette adaptation risque de bien aider beaucoup de monde avec des fourches vintage...

pis le look est vraiment sympa

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 9:37

L'ami Syl n'a pas envie de re-raconter ce qu'il a déjà dit ici:
http://scootentole.org/phpbb/viewtopic.php?t=77291&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Je peux le comprendre…

Je sais pas si c'est le mot qui est passé, mais le YSS de V50A est en rupture de stock partout où je regarde Shocked

Si il pouvait faire cet amorto style fournalès pour les V50 A, YSS aurait un produit qui se vendrait vraiment bien! C'est qui le premier qui va leur dire? Laughing
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CaptainCavern

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 10:26

Ben bien sûr que tout les gars qui ont ce type de fche ont intérêt à installer cet amorto (ou un autre ,y'a pas que YSS qui fabrique des amortos de V5) ---> rupture (en plus,ils devaient pas en vendre 10 par semaine ,donc le stock = 1 pour chaque mag Laughing )

De toutes les façons ,vu la merde de fche d'orig. ça pouvait pas être pire....

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spike

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 11:16

be, d'après syl, y'a pas tout qui passe… Ca doit être le ø ext des ressorts qui a l'air déjà limite limite sur le YSS
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RGC Geoff
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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 11:48

oui, en effet, le ressort, quand on regarde bien il est à peine à un cheveu du tube. A priori lors du freinage Syl disait que malgré l'écrasement du ressort ça ne touche pas, mais 2mm de plus avec un autre amorto ça peut changer la donne...

Sinon Captain, selon toi, quel autre marque pourrait faire l'affaire ? voir le tarif aussi car YSS tout en étant de la came éprouvée le tarif n'est pas prohibitif.

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 12:04

Uprated Adjustable Front Damper V90-Pk-Etc Ref: 2450 Allstyles scooters

PK50-V50-90-100-PV125-ET3

HIGH LOAD-QUALITY MORE


Price: £39.95





Trop cher chez eux (ça vaut 40€ maxi un truc comme ça ) mais j'ai pas eu le temps de chercher ailleurs . Je vais me concentrer la-dessus Wink
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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 12:09

ah ben j'en ai un exactement le même provenant de chez eux, dés que j'ai 5mn j'essaye de regarder ce que ça donne

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 22 Déc - 19:54

Dispo chez SIP aussi ,à un prix + cool :

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/65021000/Shock+absorber+Sport+front+.aspx
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RGC Geoff
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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Jeu 6 Jan - 16:36

20syl a écrit:
la seule chose pour laquelle il faut ce creuser la tête, c'est trouver une bague qui se trouvera entre l'œil du bas d'amorto et de l'axe sur le balancier.
si c'est en bon état on peu récupérer la bague en bonze qui ce trouve à l'intérieur du support de bas de ressort d'origine, c'est le bon diamétre


et la réponse de 20syl sur scootentoc

Citation :
en fait le secret, c'est que tous les amorto v5a yss sont vendu avec les 2 silent bloc pour la fixation supérieur, entre ces 2 silent bloc il y a un axe ou entretoise.
et c'est cette pièce qu'il faut mettre entre l'axe du balancier et l'oeil d'amorto et tout rentre au poil...
ya plus qu'à vous y mettre !!!

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Jeu 6 Jan - 17:00

Hello Geoff,

ça tombe bien, mais…

As-tu essayé avec le Sebac chez toi?. Honnêtement, je préfèrerais utiliser un SIP ou autre, car réglable dans tous les sens (et sans ressort blanc!)

Je vois pas comment divers amortos pour le même scoot pourraient varier dans la longueur?
C'est vrai que le SIP à l'air vachement plus large au niveau de la fix inf. de l'amorto.
Il a l'air d'avoir aussi une tige filetée en haut beaucoup plus longue que d'autre (des soucis en moins) pit-être plus besoin de sortir la meule.

La douille en bas, c'est pas trop le prob: le premier qui en a besoin en fait 10 de plus pour les copains, suffit d'avoir les dimensions.

Alors des news?
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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Jeu 6 Jan - 19:14

Hello Spike, heureux de te voir dans les parages !!!

Ben non, si tu veux vu le peu de temps que j'ai pour bricoler là en ce moment je suis sur mon PT5, le mastiquaqe du guidon de GTr droppé fut rapide mais le ponçage et les finissions ça prend un temps de folie... reste le garde boue à finir, l'installation des ailes, le démontage du scoot et la peintoche Rolling Eyes

Parallèlement je m'occupe du moteur pour le projet qu'on va présenter au challenge cette année avec Bad Man Nico

Ce sera en "last resort quand j'aurai bien avancé Wink

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MessageSujet: Re: Les ammorto YSS   Mer 6 Juil - 17:32

UP UP UP, je pique des trucs sur scootentole dont les auteurs sont ici, mais ça peut faire avancer le scmilblik

Captain Cavern
Citation :
bon,début d'explication à propos des difficultés d'installation du (entre autres)gentil forumeur Sprint (amorto YSS V5a sur fourche 160 gt)

j'ai démonté et comparé tube de 160 gt et tube de sprint espagnol : la dimension qui nous intéresse entre la platine supérieure du ressort et l'axe du bas (ou se fixera l'amorto) est de :

16 cm sur 160 GT et 22.5 cm sur sprint ,ceci mis à part et quelques différences cosmétiques (forme de la platine ) les tubes de fourches sont les mêmes .

donc instal du YSS possible sur le tube de sprint ,et papotib sur le gt ( pas l'entraxe nécessaire )

voilà.

il faut repercer la platine sup du sprint aussi



à faire tourner , comme ça on cumule le centrage avec l'entretoise de 14 à 10 et rondelles intégrées .


----------------------------------------------



Alors 1) agrandissement du tru , + soudure d'une rondelle de renfort et cordon de l'autre côté




2) entretoises de la taille impeccable qu'on dirait que c'est fait pour (récup power)




on enquille l'amorto avec une sangle à clicquet aprés avoir mis la "pompe a huile " de l'avant + l'axe principal...(2 petites entretoises de plus pour centrer le bas



et voilà

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